Il freddo e le condizioni invernali influiscono sulla velocità e sulla sicurezza con cui un'auto può spostarsi sulle strade. E così da non perderti tra l'enorme varietà di pneumatici invernali e avere il tempo di acquistarli al giusto prezzo, abbiamo compilato una valutazione di pneumatici invernali chiodati 2019-2020.
La recensione si basa sui risultati di un test di pneumatici invernali 2019-2020, condotto da riviste popolari: "Auto Review" e "Behind the Wheel".
Come scegliere i pneumatici invernali che sono migliori
Pneumatici chiodati. Se trascorri la maggior parte dell'inverno guidando su strade prive di neve che formano ghiaccio o su superfici fortemente zigrinate (e quindi scivolose), le gomme chiodate si adatteranno a te. Si distinguono per la presenza di punte, scanalature di uscita nei gradini e lamelle (piccoli tagli) nelle pedine.
I pneumatici invernali non chiodati (a frizione) sono suddivisi in:
Pneumatici scandinavi. Oltre ai vantaggi inerenti alla gomma chiodata, non danneggiano l'asfalto, poiché non hanno punte e sono essi stessi molto morbidi. Ma hanno molte lamelle e piccole scanalature di uscita.
Tutte le stagioni. Ideale per inverni caldi e umidi, adatto per brevi viaggi su una strada innevata. Non adatto per viaggiare su ghiaccio e neve spessa. Questi pneumatici hanno un piccolo numero di scanalature e lamelle.
Europa centrale Questo tipo di pneumatico è adatto per un utilizzo a breve termine su asfalto ghiacciato o innevato e su strade bagnate. Ci sono lamelle e grandi scanalature per la rimozione più rapida di neve e acqua.
Per il funzionamento in tutta la Russia, si consiglia di optare per pneumatici chiodati. Un'eccezione è possibile solo per il Distretto Federale Meridionale.
Valutazione dei pneumatici chiodati invernali 2019-2020
10. Toyo Osservare il congelatore di ghiaccio
Il prezzo medio per uno pneumatico è di 2.779 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: No
- Camera: n
- Diametro: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
La valutazione dei pneumatici invernali 2019 2020 è aperta dai pneumatici di fabbricazione giapponese. È estremamente popolare tra gli automobilisti che vogliono acquistare pneumatici di fascia media con prestazioni elevate.
Lo pneumatico invernale Ice Freezer è stato progettato per condizioni invernali difficili. Ha punte della Forza di ghiaccio con punte in metallo duro pentagonali e sporgenze speciali della lama da neve situate nella zona delle spalle. Quest'ultimo dovrebbe aumentare la pervietà dell'auto, intrappolata nella neve profonda e nella carreggiata.
Mentre il congelatore di ghiaccio Observe gestisce bene il ghiaccio, le sue ampie scanalature gli consentono di fornire una buona trazione sulla neve. Tuttavia, gli esperti dell'Autoreview, che hanno condotto i test, non erano entusiasti di questo pneumatico, definendo le sue proprietà di accoppiamento sul ghiaccio e sulla copertura nevosa "mediocre"
professionisti: non si abbronza molto nelle gelate fino a -30 gradi, buona stabilità direzionale, abilità campestre, accelerazione sicura e frenata.
Aspetti negativi: guida rumorosa su asfalto asciutto.
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
Il prezzo medio per uno pneumatico è di 4.910 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: No
- Camera: n
- Diametro: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
La linea di pneumatici Blizzak di Bridgestone gode di una reputazione impeccabile. L'ultima generazione è ancora molto apprezzata per le sue prestazioni sul ghiaccio, mentre la trazione sulla neve è stata quasi impeccabile sin dai primi giorni di Blizzak.
Questo è esattamente ciò che vogliono molti automobilisti: un pneumatico invernale affidabile, adatto alla guida su ghiaccio, che si verifica spesso sulle strade russe in inverno.
Mentre le generazioni precedenti di pneumatici invernali Blizzak avevano la reputazione di una rapida usura, gli ingegneri Bridgestone hanno lavorato duramente per migliorare la loro longevità, come dimostra Blizzak Spike-02.
Alcuni dei migliori pneumatici invernali sono dotati di punte direzionali e presentano un design del battistrada a forma di V con elevata densità del bordo centrale. Questo ti darà una maneggevolezza molto migliore rispetto a molti altri produttori di pneumatici.
Questa gomma si comporta con sicurezza su una superficie ghiacciata, sporca e bagnata. Senza sorprese, entra a turno e raramente perde punte.
professionisti: gomma densa e antiusura.
Aspetti negativi: rumoroso, rallenta esitante e accende il porridge di neve.
8. Yokohama iceGuard iG65
Il prezzo medio è di 5.200 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: No
- Camera: n
- Diametro: R16 / R17 / R18
Se hai bisogno di "pantofole invernali" per un'auto che puoi operare in sicurezza in un ambiente urbano, allora iceGuard iG65 è forse la scelta migliore. Se devi accelerare o frenare rapidamente su asfalto bagnato e nevoso, faranno perfettamente questo.
Su strade asciutte e accidentate, la guida dell'auto con queste gomme è liscia e morbida. Ma sul ghiaccio si sentono insicuri e inclini alle derive. Pertanto, solo l'ottava posizione nella classifica dei pneumatici invernali chiodati 2019-2020 è riservata a loro.
Pro: buona resistenza al rotolamento, bassa rumorosità, resistente all'usura, tenoni ben saldi.
Contro: non è la scelta migliore per escursioni sul ghiaccio, prezzo elevato ..
7. Pirelli Ice Zero
Il prezzo medio è di 3.550 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: opzionale
- Camera: n
- Diametro: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
Il leggendario produttore italiano di pneumatici ha rilasciato pneumatici Ice Zero di altissima qualità. Sono facilmente riconoscibili grazie al disegno del battistrada a forma di V e alle ampie scanalature, ideali per sbarazzarsi di neve e fango. E la mescola di gomma offre spazi di frenata sicuri sul ghiaccio e su neve continua.
Le esclusive borchie Pirelli presentano un doppio nucleo allungato in tungsteno brevettato. Sono leggermente sensibili all'usura e sono caratterizzati da elevate proprietà di presa con un rivestimento ghiacciato.
Nonostante la presenza di punte, le gomme Pirelli accelerano bene e frenano su asfalto asciutto e bagnato, non inferiore alle gomme multigrado e estive. L'elemento nativo di questi pneumatici è "camminare sul ghiaccio", sia sul ghiaccio nudo che sul porridge di neve, sotto il quale c'è ghiaccio.
professionisti: le punte non volano fuori, la gomma si sente stabile su qualsiasi tipo di fondo stradale invernale.
Aspetti negativi: molto rumoroso, comfort di marcia inferiore ad altri pneumatici nelle prime 10 gomme invernali del 2019.
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Il prezzo medio è di 3.510 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: No
- Diametro: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
È curioso che il produttore americano Goodyear sia più apprezzato in Europa e Russia che a casa. Uno dei suoi prodotti più popolari sono gli pneumatici Ultra Grip Ice, disponibili in una vasta gamma di dimensioni e a prezzi che vanno dal ragionevole al risveglio del "rospo interno".
Vale la pena notare che Goodyear offre anche un'impressionante gamma di pneumatici per crossover e SUV.
Il design aggressivo di Ultra Grip Ice aiuta a ottimizzare l'aderenza su neve e ghiaccio. E grazie al battistrada duro, la macchina pedala bene sull'asfalto. Quindi è perfetto per gite giornaliere a Mosca o in qualsiasi altra metropoli.
professionisti: basso consumo di carburante, in tutte le situazioni di guida questo pneumatico si comporta in modo prevedibile, non si abbronza al freddo grazie a una miscela speciale.
Aspetti negativi: perde rapidamente picchi, fa molto rumore.
5. Gislaved NordFrost 200
Il prezzo medio è di 3.300 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: No
- Camera: n
- Diametro: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Questo marchio svedese difficile da pronunciare è un concorrente di lunga data di Nokian, fa parte della famiglia Continental Tyres ed è di alta qualità a un prezzo accessibile.
Questi pneumatici chiodati hanno un disegno asimmetrico del battistrada a forma di V per migliorare il drenaggio. Ciò contribuirà a prevenire l'aquaplaning in condizioni fangose. La combinazione di lamelle a gradini tridimensionali al centro del pneumatico e lamelle con aperture a dente di sega (Gislaved le chiama "sinusoidali") offre una trazione eccellente anche su una pista ghiacciata.
Interessante anche il design delle punte NordFrost 200, realizzate a forma di stella a tre raggi con vertici troncati. Ogni picco ha un gran numero di facce e bordi di accoppiamento, che migliora la trazione in accelerazione, svolta, frenata e altre situazioni.
professionisti: punte appuntite, eccellente stabilità direzionale, meno rumorose rispetto alla maggior parte dei concorrenti.
Aspetti negativi: rallenta male sul ghiaccio.
4. Nokian Nordman 7
Il prezzo medio è di 3.285 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: No
- Camera: n
- Diametro: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
Se guidi spesso in città con pneumatici invernali, non dovresti assolutamente scegliere la Nokian Nordman 7. La sua corsa in asfalto ha deluso i tester Auto Review.
Ma su neve sciolta queste gomme sono remate in modo da lasciare indietro il famoso Nokian Hakkapeliitta 9. E questo con meno punte. Quindi sono ideali per le gite fuori porta alle nevicate e per le strade coperte di crosta di ghiaccio.
professionisti: scorrevolezza, non troppo rumoroso, persino borchie.
Aspetti negativi: nelle pozzanghere in primavera, inizia l'aquaplaning.
3. Hankook Winter iPike RS2
Il prezzo medio è di 3.240 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: No
- Camera: n
- Diametro: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Il terzo posto nei test delle gomme chiodate invernali 2019-2020 è andato alle gomme coreane, la cui caratteristica più forte è la maneggevolezza, seguendo il percorso e la pervietà su ghiaccio e neve (compresi laminati e leggermente ghiacciati).
In dossi, piccoli dossi e buche, questo modello è molto morbido e ha un livello di rumore sorprendentemente basso per pneumatici chiodati. Durante i test "Behind the Wheel", gli esperti hanno notato positivamente la frenata e l'accelerazione sicura su una superficie innevata. Ma a questi coreani non piacciono le manovre estreme e lo stile di guida aggressivo e non stanno mostrando il meglio. Sì, e viaggia sull'asfalto, non il loro "cavallo".
professionisti: resistente all'usura, noto a turno, non si presta alle derive nel solito stile di guida.
Aspetti negativi: parete laterale morbida, rallenta malamente su asfalto.
2. Continental IceContact 2
Il prezzo medio è di 3 705 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: opzionale
- Camera: n
- Diametro: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental è un marchio tedesco di pneumatici e molte vetture prodotte da case automobilistiche tedesche sono calzate nel suo modello.
Gli esperti "Behind the Wheel" e "Autoreview" insieme hanno dato a IceContact 2 un secondo posto d'onore per la loro efficacia su ghiaccio e neve. La maneggevolezza prevedibile è una delle qualità più importanti degli pneumatici durante il funzionamento durante la stagione invernale e IceContact 2 non ha problemi con questo. Numerose doghe assorbono l'umidità e la fanghiglia e offrono una presa affidabile su strade molto innevate e bagnate.
professionisti: migliore accelerazione e frenata su una superficie innevata, perfetta aderenza longitudinale e laterale su una pista ghiacciata.
Aspetti negativi: non la migliore stabilità del tasso di cambio sulla superficie pavimentata e maneggevolezza sulla neve con uno stile di guida aggressivo.
1. Nokian Hakkapeliitta 9
Il prezzo medio è di 4 690 rubli.
specifiche tecniche:
- Stagionalità: inverno
- Picchi: si
- Tecnologia RunFlat: opzionale
- Camera: n
- Diametro: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
I migliori pneumatici invernali 2019-2020 nella classifica sono realizzati dal marchio finlandese, riconosciuto dalla maggior parte degli esperti in questo campo come il miglior produttore di pneumatici invernali.
Il nuovo Nokian - Hakkapelliita 9 - si comporta con sicurezza in curva ad alta velocità e in frenate estreme, non ha paura delle carreggiate ghiacciate ed è adatto per la guida su porridge di neve e su neve ghiacciata e densa. Con esso, l'auto passerà delicatamente attraverso i dossi e non devi preoccuparti che il cavallo di ferro entri in una sbandata.
In generale, questi pneumatici hanno dimostrato prestazioni e competenza eccellenti in tutte le condizioni di guida.
Una caratteristica di Hakkapeliitta 9 è la disponibilità di punte antiscivolo di due diversi tipi. Forse presto lo stesso apparirà nella linea di pneumatici di altri produttori, ma al momento solo Nokian li ha.
professionisti: punte molto strette, ottima stabilità direzionale.
Aspetti negativi: è molto vivace e ulula. Ma non puoi ottenerlo tutto in una volta.
Test degli pneumatici invernali 2019-2020
Prima di entrare nella nostra lista, i pneumatici invernali sono stati severamente testati. Tester spietati e abili hanno testato molti set di pneumatici invernali, solo alcuni dei quali hanno raggiunto il traguardo. Ecco com'è andata.
Test degli pneumatici invernali “Driving”
Gli esperti al volante hanno realizzato decine dei migliori pneumatici da modelli di produttori occidentali e orientali. In ogni categoria sono stati introdotti 6 nuovi set delle dimensioni più comuni: 195/65 R15.
Come nel caso di Autoreview, i test si sono svolti in Svezia, non solo a marzo-aprile, ma a metà gennaio. A quel tempo, nella città svedese di Arvidsjaur, che divenne la base per i tester, le gelate erano (meno 7-14 gradi).
I test si sono svolti su due auto Volkswagen Golf. Uno era dotato di apparecchiature che registravano il tempo di accelerazione e lo spazio di frenata. Il secondo, con il sistema di stabilizzazione disabilitato, se necessario, ha aiutato a valutare la stabilità direzionale e la controllabilità. Allo stesso tempo, i piloti hanno studiato il comportamento delle gomme sia durante la guida veloce con la fase di slittamento iniziale in curva che durante la guida in curva a velocità quasi piena.
Test degli pneumatici invernali "Autoreview"
Si è svolto presso il sito di test delle cascate artiche in Svezia tra marzo e aprile dell'anno scorso. Occupa circa 5 ettari e fornisce le piste necessarie per prove complete di pneumatici invernali. A marzo, i dipendenti di Autoreview hanno testato il comportamento degli pneumatici su una pista innevata e ghiacciata e in aprile hanno misurato le distanze di frenata su asfalto, sia asciutto che bagnato.
Gli esperti hanno testato 22 set di pneumatici delle dimensioni più popolari (205/55 R16). Di questi, 13 set erano tempestati. Tutti sono stati forniti da aziende manifatturiere.
Un gran numero di pneumatici chiodati rispetto ai pneumatici non chiodati nel Autoreview sono stati spiegati dalle statistiche. Circa il 70% degli automobilisti russi sceglie "chiodi" per i loro cavalli di ferro.
