Per molti anni dopo l'invenzione del motore a combustione interna, l'umanità ha praticato la distruzione di "cavalli di ferro". Naturalmente, i migliori risultati (insieme al Premio Darwin) sono dati mentre si guida da ubriachi, ma questo è per coloro che apprezzano i finali spettacolari. Per i più moderati, non inclini alla dimostrazione, offriamo i primi 5 modi che sono garantiti per essere in grado di rendere inutilizzabile qualsiasi auto. Sfortunatamente, questi metodi sono molto popolari tra gli automobilisti.
5. Abitudini che portano all'usura degli pneumatici
Al quinto posto nella classifica degli errori più comuni degli automobilisti, portare all'usura della vettura è parte integrante e piuttosto "capricciosa" di qualsiasi auto. La pressione dei pneumatici è spesso troppo bassa o troppo alta. Sia questo che quello possono degradare in modo significativo le caratteristiche di trazione e frenata della vettura, nonché aumentare il consumo di carburante.
E il cambio stagionale anticipato o, al contrario, tardivo della gomma porta a una perdita di trazione del pneumatico con la superficie stradale, a un'accelerazione dell'usura e al deterioramento dell'accelerazione e della frenata. Per evitare che ciò accada, è necessario scegliere i migliori pneumatici estivi del 2018 in modo tempestivo.
Inoltre, i conducenti spesso ignorano la regola di cambiare le gomme anteriori e posteriori almeno una volta all'anno. Su un'auto a trazione anteriore, le ruote anteriori si consumano più velocemente, rispettivamente sulla trazione posteriore, le ruote posteriori. E la gomma usurata fa uno scarso lavoro - ad esempio, non scarica bene l'acqua durante la pioggia, il che può portare a slittamento, aquaplaning e, possibilmente, un incidente.
4. Accelerazione e frenata brusche
Molti ragazzi durante l'infanzia sognavano di diventare corridori. Essendo diventati adulti e aver acquistato un'auto, alcuni ragazzi maturati nel corpo ma non nella mente stanno cercando di trasformare il sogno in realtà. Se il sogno fosse limitato solo alla colorazione del corpo con le fiamme ... ma no. Una delle più cattive abitudini degli automobilisti, che porta a un rapido deterioramento della macchina - a ruggire per iniziare, non appena il semaforo rosso diventa giallo, o provare a passare efficacemente la curva con un cigolio di pneumatici e una pista del freno. Tuttavia, non prestano attenzione all'aumento del consumo di carburante o all'usura accelerata del meccanismo del freno.
Tuttavia, anche i proprietari di auto rispettabili devono fare i conti con il fatto che l'ambiente urbano non contribuisce alla lunga vita del loro "amico di ferro". L'accelerazione improvvisa e la frenata sono costrette a ingorghi, quando dopo un lungo movimento alla velocità di una lumaca è improvvisamente necessario aumentare bruscamente la velocità e poi frenare altrettanto rapidamente. Ma questo modo di guidare fornisce un carico aggiuntivo ai sistemi dell'auto, in particolare influenzando negativamente la frizione.
3. Stile di guida e trasmissione
Ci possono essere molti errori qui, e qui ci sono quelli principali:
- la riluttanza dei proprietari del cambio manuale a schiacciare la frizione quando si cambiano le marce (aumento del carico e, di conseguenza, usura del cambio);
- tenendo premuto a lungo il pedale della frizione (provoca danni al cuscinetto di rilascio);
- l'inclusione della retromarcia senza arresto completo (causa l'usura dei denti degli ingranaggi della retromarcia);
- selezione marcia sbagliata.
I proprietari di auto con cambio automatico possono uccidere il cambio con rimorchio prolungato, forte accelerazione e tentativi di deriva, come sullo schermo di una TV.
2. Avvisi sul cruscotto
Ignorare le icone del cruscotto può compromettere seriamente le condizioni della vettura. Dopotutto, bruciano lì per una ragione: una luce accesa avverte che qualcosa non va nella macchina. Ad esempio, la temperatura del motore è troppo bassa o troppo alta, la pressione nel sistema di lubrificazione è troppo bassa o è necessario aggiungere / sostituire l'olio; c'è un malfunzionamento nell'elettricista o il livello del liquido dei freni è troppo basso.
Ignorare gli avvisi non risolverà i problemi, al contrario: tendono ad accumularsi, portando a costose riparazioni dell'auto o addirittura a un incidente.
1. Manutenzione non programmata
Sembra che tutti sappiano da tempo che l'avvertimento è più facile della riparazione. O non tutti? Una delle principali cause di guasti al veicolo è la mancata osservanza da parte del conducente del programma di manutenzione. Ma è proprio in grado di prevenire costosi guasti alle auto. Ad esempio, se non si cambia il filtro dell'aria per un lungo periodo, il sensore del flusso d'aria di massa potrebbe non funzionare e sarà necessario sostituirlo già - e questo è molto più costoso.
Non dobbiamo trascurare non solo la manutenzione giornaliera (controllo dei livelli di olio motore, pressione dei pneumatici, specchi, perdite, ecc.), Ma anche la manutenzione "breve" e "lunga" a seconda del chilometraggio del veicolo (controllo degli elementi di trasmissione, filtro dell'olio, sistema raffreddamento del motore, ecc.), nonché la manutenzione stagionale, quando l'auto è preparata per il cambio delle stagioni.
E infine ...
Non riscaldare il motore al minimo
Numerosi test hanno da tempo dimostrato che un riscaldamento prolungato di un motore con iniezione elettronica di carburante al minimo porta ad una maggiore usura del gruppo pistone. Nelle gelate moderate, è sufficiente far funzionare il motore per 40-60 secondi, con forti gelate - 2-3 minuti. Dopodiché, dovresti iniziare a muoverti senza problemi a velocità media del motore senza effettuare la rigenerazione.
L'abitudine di riscaldare il motore alla temperatura di esercizio è una reliquia del passato, che è associata alla peculiarità del funzionamento dei motori a carburatore. Tutte le auto moderne mancano di questa funzionalità.
