Tedesco ogni anno Unione di supervisione tecnica (TÜV) crea rapporti sulla difettosità di vari marchi di automobili. Ogni marchio del veicolo che viene ispezionato deve essere controllato almeno 500 volte per essere incluso nella valutazione di affidabilità TÜV, quindi le statistiche sono sufficientemente accurate. E il portale Internet automobilistico russo AvtoVzglyad ha analizzato un recente studio del TÜV e ha scoperto quali marchi automobilistici sono meglio non acquistare per l'uso sulle strade russe. Gli esperti di AutoVzglyad erano interessati ad auto di 2-3 anni relativamente “fresche”. Bene, se hanno già avuto difetti tecnici, allora con "l'età" le loro condizioni peggioreranno soltanto.
Ecco come appare le 10 migliori auto straniere più inaffidabili in Russia Anno 2017.
10. Volvo V70
La percentuale di macchine con difetti tecnici è del 10%.
Questo non vuol dire che la V70 si guasta molto e spesso, ma il 10% delle auto “difettose” si è rivelato sufficiente per entrare nella lista delle auto straniere usate più inaffidabili.
I problemi caratteristici di questo modello di solito si verificano in una trasmissione automatica dopo 100.000 miglia. Lentamente, il corpo valvola inizia a morire, la cui sostituzione è costosa.
9. Peugeot 5008
La percentuale di auto con difetti tecnici è del 10%.
Il nuovo giocatore sul campo crossover russo ha un interno lussuosamente progettato, uno dei migliori della famiglia Peugeot. Con un'impostazione europea delle sospensioni, l'auto è ben controllata, ma gli esperti notano la sua debole capacità geometrica di fondo. Peugeot 5008 si comporta in modo sicuro solo su una superficie dura, non goffrata.
I proprietari di automobili notano l'assemblaggio di porte di scarsa qualità e frequenti inceppamenti di serrature e finestre, soprattutto in caso di pioggia. In inverno, le porte si congelano costantemente ed è meglio lubrificarle in anticipo con grasso al silicone. E quasi tutti i contatti di montaggio aperti si ossidano rapidamente.
8. Hyundai i30
La percentuale di auto con difetti tecnici è del 10,1%.
I punti deboli della berlina coreana sono l'isolamento acustico e la scarsa altezza da terra. Ma tiene bene la strada, è senza pretese di manutenzione e inizia bene in inverno. Le auto usate devono spesso cambiare i tubi dei freni, i montanti e le boccole stabilizzatrici e riparare il servosterzo elettrico.
7. Skoda Oktavia
Rivelato il 10,2% di macchine problematiche.
L'auto senza pretese con un bagagliaio enorme, un basso consumo di carburante e un'elevata altezza da terra è un amore meritato tra gli automobilisti russi. Tuttavia, succede che Skoda fallisce il suo proprietario, e molto spesso ciò è dovuto alla necessità di sostituire giunti CV, cuscinetti ruota, cinghia di distribuzione, ammortizzatori posteriori e il rimorchio della quinta porta.
6. Renault Kangoo
Questo marchio ha fallimenti del 10,3%.
Qual è l'insoddisfazione per i proprietari di questa vettura francese spaziosa, maneggevole e confortevole? Scarso isolamento acustico, materiali di bassa qualità per le finiture interne e frequenti guasti al riscaldamento dei finestrini, del generatore e della sua puleggia (per i modelli diesel). Non possono vantarsi della durabilità dei montanti delle sospensioni anteriori e delle boccole della barra stabilizzatrice. Dato che le strade in Russia non sono uniformi e lisce, Renault Kangoo soffre della geometria delle ruote percorrendole lungo, il che comporta una costosa riparazione del raggio.
5. Peugeot 308
Durante l'ispezione del TÜV, sono stati rilevati difetti nel 10,9% delle macchine.
Comfort e bellezza: queste sono due qualità che rendono l'elegante berlina Peugeot 308 paragonabile favorevolmente a molti concorrenti. Ma con l'affidabilità di questo modello, le cose non sono eccezionali. Secondo uno dei proprietari di auto, è pieno di "elettronica inutile", che spesso fallisce, che vola al proprietario "un bel soldo".
4. Renault Logan
Ispezione del TÜV fallita senza difetti - 12%.
Logan è un'ottima macchina per la sua fascia di prezzo. Ha una sospensione che è idealmente compatibile con le strade russe, che spesso assomigliano più a direzioni. I materiali di consumo non sono troppo costosi, c'è molto spazio all'interno della cabina e l'esterno dell'auto sembra solido.
Tuttavia, i proprietari di Renault Logan devono spesso sostituire gli ingranaggi della trasmissione della pompa dell'olio a causa della perdita d'olio attraverso il paraolio anteriore, sostituire le punte dello sterzo, che iniziano a scricchiolare a freddo intenso e sostituire i tempi.
3. Renault Duster
L'ispezione TÜV ha rivelato difetti nel 12% delle auto.
È un peccato, ma un SUV con sospensioni non ricaricabili molto popolare in Russia è tra le prime 3 auto più inaffidabili di produzione straniera. I suoi problemi più frequenti riguardano il motore. Le auto di questo marchio sono equipaggiate con un motore a benzina da 1,6 o 2 litri o un motore diesel da 1,5 litri. Molti proprietari lamentano velocità fluttuanti, bobine di accensione inaffidabili e un sensore di posizione dell'albero motore.
Renault Duster è anche molto esigente per la qualità del gasolio e ostruisce rapidamente il sistema di alimentazione.
2. Citroen C5
L'auto è molto inaffidabile: il 13% dei guasti.
Questo modello non si trova spesso in Russia. Nel frattempo, ha molti vantaggi, tra cui: buona costruzione, interni confortevoli, guida molto fluida, eccellente stabilità direzionale e la possibilità di modificare l'altezza da terra su una vasta gamma. I modelli più costosi sono dotati di sospensioni idropneumatiche, a basso costo - sospensioni multi-link, lo stesso della Peugeot 407.
Abbastanza per Citroen C5 e "punti dolenti". Questo è il costo elevato della riparazione o della sostituzione della decantata idropneumatica, dei frequenti malfunzionamenti nel sistema di controllo del motore e dei problemi con le parti elettriche (alzacristalli elettrici, azionamenti dei sedili, ecc.) Una caratteristica sorprendente e spiacevole di un'auto è la capacità di rompersi uniformemente, "lentamente", ma stabilmente.
I suoi "colleghi" - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso e Berlingo - il tasso di fallimento è inferiore, circa il 10%.
1. Chevrolet Spark
Il leader dell'antidopo: il 14% delle auto aveva bisogno di riparazioni in officina.
Sebbene questo marchio abbia già lasciato la Russia, le sue auto continuano a guidare su strade russe e vengono vendute sul mercato secondario. I punti di forza della Chevrolet Spark secondo le recensioni dei proprietari sono l'esterno e l'interno e un ottimo isolamento. Tuttavia, a velocità superiori a 80 km / h, il comportamento della macchina diventa instabile, inizia a lanciarsi. Una grande percentuale di auto con difetti identificati dai tedeschi vigili ha suggerito che non si dovrebbe comprare una Spark usata, anche se "guidata da una ragazza, un garage".
