Se utilizzati in diverse regioni e condizioni climatiche, i modelli e i tipi di pneumatici si comportano diversamente. Possiamo sostenere che un particolare modello di pneumatico invernale è migliore di altri pneumatici, ma non lo è. Sulla scelta dei pneumatici invernali, puoi solo dare alcuni consigli, tenendo conto delle condizioni del loro funzionamento. Prima di tutto, quando si scelgono pneumatici invernali, è necessario prestare attenzione ai modelli non chiodati e chiodati.
I picchi consentono di ridurre lo spazio di frenata, aumentare il coefficiente di aderenza alla strada, in condizioni di neve e ghiaccio, ridurre la probabilità di scivolare, quindi non è così facile scegliere i giusti pneumatici invernali.
Per gli automobilisti che vivono in zone innevate o coloro che viaggiano spesso fuori città per l'inverno, le gomme con chiodi invernali sono le migliori. I pneumatici chiodati non sono progettati stagionalmente per temperature da -20 "C a - 5" C. I più efficaci sono i pneumatici con un battistrada asimmetrico. Ottimizzano la trazione su neve densa e su ghiaccio, ma peggiorano le caratteristiche di trazione con asfalto secco. Su una superficie pulita di asfalto, durante il funzionamento, macinano, volano fuori e fanno rumore.
Meno efficace in accelerazione e frenata nelle aree in cui la maggior parte dell'inverno sulle strade o sulla neve bagnata o addirittura asciutta. Poiché i pneumatici hanno un numero sufficientemente grande di prigionieri, l'area di contatto della ruota con la strada è ridotta.
Ciò porta al fatto che il coefficiente di aderenza è ridotto e, di conseguenza, il controllo della vettura è deteriorato. I migliori pneumatici invernali sono di due tipi: il tipo scandinavo (con strade innevate e ghiacciate, massima aderenza), il tipo europeo (con pioggia e neve bagnata, la migliore aderenza). I pneumatici progettati per l'inverno caldo sono pneumatici di tipo europeo. Differiscono dalla mescola di gomma più rigida "scandinava" e dal numero di lamelle.
I battistrada di pneumatici "europei" hanno "nervature" di pedine e, naturalmente, migliorano il controllo della vettura su una strada asfaltata. L'automobilista che ha scelto pneumatici senza chiodi, è necessario prestare attenzione al modello del battistrada. I pneumatici con battistrada direzionale sono ideali per la neve bagnata. Aiuta a rimuovere lo sporco e la neve bagnata da sotto le ruote. Il modello di tali pneumatici è simile ai pneumatici da pioggia, la loro struttura del battistrada ricorda un albero di Natale. Quando si scelgono i pneumatici, la dimensione è un parametro importante. Di norma, la dimensione dello pneumatico desiderata è indicata nel manuale della macchina.
