Quando si tratta della sicurezza dei motociclisti, il fattore più pericoloso è il conducente stesso, non il suo veicolo. La mancanza di esperienza, specialmente in combinazione con il desiderio di guidare una bici potente, può facilmente causare un incidente.
Vi presentiamo cinque motociclette usate che non vale la pena acquistare per conducenti inesperti. La valutazione si basa sui dati della pubblicazione Cheatsheet, dedicata allo stile di vita di una persona moderna. Vale la pena notare che alcuni modelli sono stati inclusi nel nostro elenco di motociclette veloci del 2015, la cui valutazione abbiamo fatto in primavera.
5. Honda CBR954RR
Apre la classifica delle peggiori motociclette per principianti. Come il suo predecessore, la Honda CBR1000RR, la CBR954RR rimane popolare nel mercato dei motori secondari. Tuttavia, per un principiante "principiante", un viaggio su una tale bici sportiva può finire sul campo. La sua base corta e il peso ridotto (168 kg) significano che con un'accelerazione intensiva, puoi facilmente strappare involontariamente la ruota anteriore da terra e mettere la Honda CBR954RR "nella candela". "Nel database" non esiste un ammortizzatore di sterzo, che inoltre non aggiunge sicurezza alle alte velocità. Ecco perché è meglio stare lontano da questo giapponese fino a quando non hai abbastanza esperienza di guida.
4. Kawasaki Ninja ZX-10R
Se hai le capacità per guidare con sicurezza la ZX10R, ti conquisterà il cuore una volta per tutte. Questo "ninja" è altrettanto buono per le strade della città e per la pista. Tuttavia, la 10R accelera rapidamente e i suoi piccoli dischi freno "non possono gestire" il compito di fermare rapidamente questo missile su ruote. Questo modello Kawasaki ha ricevuto una risposta non così lusinghiera dall'American Insurance Institute for Highway Safety a causa del peggior livello di danno da collisione; era nove volte la media.
3. Ducati Streetfighter 1098
La super bike italiana Ducati Streetfighter con i suoi 155 cavalli incarna la potenza selvaggia e sfrenata di uno stallone di ferro. Questo, ovviamente, è allettante, ma anche molto pericoloso se si commette un errore. Durante il test drive di questo modello (è stato mostrato alla stampa), su 16 motociclette, solo 9 sono rimasti completamente intatti alla fine della giornata di test. Streetfighter non aveva un parabrezza, il che significa che il motociclista sentirà tutta l'energia eolica ad alta velocità. I principianti fanno errori, ma i corridori stanchi fanno ancora più errori e Streetfighter è troppo bello per essere sopraffatto.
2. Suzuki Hayabusa GSX1300R
Hayabusa del 1999 è una scelta eccezionalmente negativa per coloro che decidono di acquistare una bici usata ma non hanno una solida esperienza di guida. Hayabusa in giapponese significa "falco pellegrino" e guardando le caratteristiche della macchina è facile indovinare il motivo per cui gli sviluppatori hanno dato un nome simile alla loro idea. La velocità massima del modello è compresa tra 303 e 312 km all'ora. Solo un pazzo rischierebbe di vedere una simile figura su un tachimetro su strade pubbliche. Questa è una bici da tour sportiva pesante che non è facile da guidare. Si sottometterà a un professionista, ma imparare a guidare non ne vale la pena. Non mandi un cavallo arabo di razza purosangue ai bambini?
1. Suzuki GSX-R1000
Guida le prime 5 motociclette peggiori per un pilota inesperto. Il GSX-R usato offre ancora quote alla maggior parte delle nuove bici sportive, grazie in gran parte al suo motore da 164 cavalli, al peso a secco di 168 kg e ad un aspetto molto attraente. La sua accelerazione istantanea e la sua reazione ultrarapida allo svitamento del pomello del gas possono spaventare coloro che sono abituati a "cavalli" più mansueti. Nelle recensioni dei proprietari, ci sono lamentele sul fatto che l'unità freno posteriore funziona a causa di un leggero attacco del piede, motivo per cui c'è un alto rischio di ribaltamento sul lato, scarsa aderenza sulla superficie della sabbia e il fatto che quando il freno anteriore viene schiacciato di mezzo centimetro, il motociclista può facilmente "baciare" »Con asfalto. Ecco perché il GSX-R1000 non è sicuramente per i principianti.
